柴油机螺旋进气道结构参数对气道性能的影响分析

• 作者: 何常明 毕玉华 申立中 雷基林
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 柴油机 螺旋进气道 CFD
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 571-575
• 分类号: V231.3
• 字数: 3554字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2010.05.015

摘要

对柴油机螺旋气道结构参数进行了流动特性敏感分析.采用数值模拟与测试结合的方法,对柴油机进气道最小截面的不同修改方案的流动特性进行了研究,分析了不同升程下气道性能影响因素与变化趋势.研究表明:小气门升程时,气道性能由气门开启面积决定;中大气门升程时,气道最小截面积是影响气道性能的主要结构参数之一,在螺旋进气道修正设计过程中应予以充分重视.与原气道对比,适当增加气道螺旋段外侧面积,可以提高平均涡流比;适当增加气道螺旋段内侧面积,可以提高平均流量系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕玉华	昆明理工大学内燃机省级重点实验室	147	1069	17.0	24.0
2	申立中	昆明理工大学内燃机省级重点实验室	212	1684	17.0	32.0
3	雷基林	昆明理工大学内燃机省级重点实验室	113	814	16.0	21.0
4	何常明	昆明理工大学内燃机省级重点实验室	3	21	2.0	3.0