4气门柴油机进气道结构参数对进气性能的影响

• 作者: 张志勇 纪志高 肖华 黄荣华
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 4气门柴油机 进气道 结构参数 数值模拟
• 年，卷（期）: 2008,（7）
• 所属期刊栏目: 电力与能源工程
• 页码范围: 52-56
• 页数: 5页
• 分类号: TK42
• 字数: 3377字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-4512.2008.07.014

摘要

研究了气道结构参数对柴油机进气性能的影响,以某4气门柴油机实际进气道模型为基础,通过改变进气道组合方式和相关结构参数,并利用CFD软件FIRE进行气道-气门-气缸系统的稳流数值模拟计算,分别研究了不同的气道组合方式及不同的气道结构参数对气道进气性能的影响.研究结果表明:混合气道的进气涡流强度比双切向气道大22.3%,但流通系数比双切向气道小7.6%,这说明对于采用燃油高压喷射的柴油机而占,采用双切向气道方案更佳;对于燃油喷射压力不太高的柴油机,则应采用混合气道;气道夹角和气道偏心距对两种组合气道的平均涡流比都有一定影响,气门锥角对两种组合气道的平均流通系数和平均涡流比也均有较大影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖华	华中科技大学能源与动力工程学院	27	113	6.0	9.0
2	张志勇	华中科技大学能源与动力工程学院	10	77	5.0	8.0
3	黄荣华	华中科技大学能源与动力工程学院	96	1234	21.0	30.0
4	纪志高		1	6	1.0	1.0