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摘要:
采用数值模拟方法研究鸭武旋翼/机翼(CRW,Canard Rotor/Wing)飞行器在转换过程末段,旋翼转速极低时全机气动特性变化规律及其产生原因.给出了旋翼旋转一周时,全机气动力、气动力矩、焦点位置变化规律,对此布局形式,转换过程末段全机升力、阻力变化幅度可达10.7%,3.7%,焦点可移动0.6 m.研究显示:旋翼处于前后不对称流场及旋翼处于不同方位角时对机体的不对称干扰是气动力与气动力矩变化原因,旋翼与平尾升力线斜率变化、旋翼自身焦点位置变化导致了全机焦点移动.
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文献信息
篇名 鸭式旋翼/机翼飞行器转换末段气动特性
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 鸭式旋翼/机翼飞行器 气动特性 流场干扰 飞行模式转换
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 311-315
页数 5页 分类号 V275+.3
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
鸭式旋翼/机翼飞行器
气动特性
流场干扰
飞行模式转换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
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