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基于广义动态尾迹倾转旋翼飞行器数学建模
基于广义动态尾迹倾转旋翼飞行器数学建模
作者:
刘春生
杨永飞
汪正中
鲁可
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
倾转旋翼飞行器
飞行动力学
广义动态尾迹
气动干扰
配平
摘要:
为了进一步提高倾转旋翼飞行器的建模精度,采用广义动态尾迹理论建立旋翼的诱导速度模型,进而建立了旋翼气动力计算模型;考虑旋翼尾流对机翼的影响,建立了机翼气动力模型;考虑旋翼和机翼对其他升力面的气动干扰,建立相应的气动力计算模型;最后以XV-15倾转旋翼飞行器为例,对建立的模型进行验证.仿真结果表明:建立的飞行动力学模型可以很好地反映飞行器的物理特性,适用于倾转飞行器的飞行动力学研究.
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新构型
倾转旋翼机
飞行力学
配平
稳定性分析
基于信息融合的八旋翼飞行器状态解算
八旋翼飞行器
信息融合
运动姿态解算
无迹卡尔曼滤波
内容分析
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相关学者/机构
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内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于广义动态尾迹倾转旋翼飞行器数学建模
来源期刊
南京航空航天大学学报
学科
航空航天
关键词
倾转旋翼飞行器
飞行动力学
广义动态尾迹
气动干扰
配平
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
848-855
页数
8页
分类号
V211
字数
5348字
语种
中文
DOI
10.16356/j.1005-2615.2015.06.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘春生
南京航空航天大学自动化学院
84
611
13.0
21.0
2
杨永飞
中国直升机设计研究所旋翼动力学国家级重点实验室
6
15
3.0
3.0
3
鲁可
南京航空航天大学自动化学院
9
39
4.0
6.0
7
汪正中
中国直升机设计研究所旋翼动力学国家级重点实验室
14
18
3.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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参考文献
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节点文献
引证文献
(2)
同被引文献
(10)
二级引证文献
(3)
1966(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1968(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1973(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1988(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1990(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1995(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
1998(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1999(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2000(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2005(3)
参考文献(1)
二级参考文献(2)
2007(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2009(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2011(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
2012(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2015(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2017(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2019(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
倾转旋翼飞行器
飞行动力学
广义动态尾迹
气动干扰
配平
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
主办单位:
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2615
CN:
32-1429/V
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
28-140
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
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