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摘要:
应用滑模观测器方法进行了荷电状态估计的研究.基于改进的Thevenin等效电路模型建立了电池的状态空间模型,设计了一种能改善抖动问题的滑模状态观测器.为分析观测器的稳定性,对模型中的非线性项进行了分析,根据其导数有界的特性,利用拉格朗日中值定理给出了保证观测器收敛的条件,并由此确定观测器的设计参数.并且在Matlab环境下对该方法进行了仿真,与扩展卡尔曼滤波方法进行了比较,结果表明在电池的建模误差相同的情况下该方法具有更高的估计精度.所以,用滑模观测器进行荷电状态的估计可以有效地减小由模型误差引入的荷电状态估计误差.
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文献信息
篇名 电动汽车动力电池荷电状态的滑模估计方法
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 电动汽车 电池荷电状态 滑模观测器
年,卷(期) 2011,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-101
页数 分类号 TM912
字数 3200字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2011.S1.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志远 哈尔滨工业大学控制科学与工程系 63 924 16.0 28.0
2 夏晴 哈尔滨工业大学控制科学与工程系 1 23 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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电动汽车
电池荷电状态
滑模观测器
研究起点
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期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
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12
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