多铺层碳纤维蜂窝板模型修正

• 作者: 孔宪仁 秦玉灵 罗文波
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 响应面 多铺层碳纤维蜂窝板 组合核支持向量机 分组控制策略 粒子群优化算法
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 固体力学与飞行器总体设计
• 页码范围: 636-648
• 分类号: V414
• 字数: 7194字
• 语种: 中文

摘要

蜂窝板是现代飞行器的主要承力结构,通过分析各形式响应面适用范围.提出 Linear-and-Gaussian组合核支持向量机(SVM)响应面和基于分组控制策略的改进粒子群优化(IPSO)算法.用ANSYS的SHELL91单元建立多铺层碳纤维蜂窝板的有限元模型(FEM),并通过正交试验设计和F值检验确定待修正结构参数,构造Linear-and-Gaussian响应面以拟合待修正结构参数与蜂窝板模态频率的关系并检验响应面模型有效性.最后,用基于分组控制策略的IPSO算法对响应面模型中的结构参数进行修正,修正后参数代入原有限元模型得到修正模型.通过对修正前后模型模态频率与基准模型模态频率在测试频段内外的对比,证实了修正后模型具有良好的复现能力和预测能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦玉灵	哈尔滨工业大学航天学院	9	55	5.0	7.0
2	孔宪仁	哈尔滨工业大学航天学院	83	825	14.0	25.0
3	罗文波		9	54	5.0	7.0