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摘要:
降低能耗和节约燃油对于铁路公司越来越重要。与此同时,人们还在通过增加铁路车辆装载量来努力提高生产率。这些趋势对轴颈轴承和轮轨接触部位的要求也就越来越高。本文介绍与减小摩擦有关的两项新技术——非接触轴颈滚子轴承密封技术和轨顶减磨技术。
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摩擦
节油
设计
柴油机燃油喷射控制新技术
高压共轨
发展
关键技术
减小摩擦降低汽油机的燃油耗和排放
汽油机
摩擦
燃油耗
排放
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 减少摩擦和节省燃油的新技术
来源期刊 国外内燃机车 学科 交通运输
关键词 EcoTurn轴颈轴承密封 轮轨润滑TracGlide摩擦改进剂 试验 节能 减磨
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 节能·减排
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U471.15
字数 语种 中文
DOI
五维指标
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2009(1)
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2014(1)
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2011(4)
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研究主题发展历程
节点文献
EcoTurn轴颈轴承密封
轮轨润滑TracGlide摩擦改进剂
试验
节能
减磨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
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742
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