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摘要:
以一台高压共轨EGR发动机并装有DOC+POC后处理系统的卡车,进行了2万1千公里的道路耐久试验,分不同阶段和路况考察了DOC+POC系统的对高硫燃油的耐受性、在长期低温运行中的性能、以及大量颗粒物瞬间燃烧等可靠性指标。试验结果表明,装有DOC+POC后处理系统的车辆工作正常,总体排气背压较低,后处理系统没有堵塞和烧毁的情况发生。
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文献信息
篇名 装有DOC+POC系统的整车道路耐久试验研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 整车道路耐久 DOC+POC后处理系统 颗粒物 背压
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 内燃机可靠性
研究方向 页码范围 7-11
页数 分类号 TK427.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2011.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张冶 1 0 0.0 0.0
2 许新 1 0 0.0 0.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
整车道路耐久
DOC+POC后处理系统
颗粒物
背压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
总被引数(次)
5016
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