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摘要:
以一种基于旋流增益的强化换热技术为研究对象,对狭小受限的气膜孔内冷通道中气膜孔的流量系数开展了试验研究.试验中通过改变气膜孔雷诺数Re(4800~26000)、吹风比M(0.36~2.74)、无量纲冷却通道高度h/d(0.33~2.0)等参数,研究了狭小空间的几何结构、流动参数等对单排气膜孔平均流量系数Cd的影响,并得到了相关的经验准则关系式.试验发现:在主流雷诺数不变的工况下,随着气膜孔雷诺数的增加,流量系数逐步增加.在给定气膜孔雷诺数下,随着吹风比M的变大,气膜孔流量系数逐步增大.当h/d减小后,气膜孔流量系数随之逐渐降低.当气膜孔雷诺数大于9 500时,h/d的变化对气膜孔流量系数的影响尤为显著.
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横流雷诺数
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 气膜内冷通道高度对气膜孔流量系数的影响
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 气膜冷却 流量系数 内冷通道 受限空间 旋流
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 燃烧、传热、传质
研究方向 页码范围 543-550
页数 分类号 V231.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛军逵 南京航空航天大学能源与动力学院 59 341 12.0 14.0
2 胡博 上海飞机设计研究院动力燃油设计研究部 6 22 3.0 4.0
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气膜冷却
流量系数
内冷通道
受限空间
旋流
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航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
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