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摘要:
本仿真的背景基于全国大学生智能车竞赛,研究电动车在随机轨迹上的跟踪转向控制.由于电动车转向控制系统的不确定性,使用传统PID控制无法满足控制需求并可能产生调节振荡.模糊控制技术基于模糊数学理论,通过模拟人的近似推理和综合决策过程,使控制算法的可控性、适应性和合理性得到提高.根据电动车转向控制的特点设计了一种简化了的模糊控制器,并与传统PID控制器进行比较.通过在MATLAB下搭建传统PID控制器模型和简化了的模糊控制器模型,最终分析和比较了该模糊控制器和传统PID控制器的不同控制效果.
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文献信息
篇名 电动车转向系统的模糊控制仿真
来源期刊 软件 学科 工学
关键词 仿真技术 模糊控制 电动车 轨迹跟踪
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 测控自动化
研究方向 页码范围 45-47
页数 分类号 TP15
字数 2062字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-6970.2011.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王盼宝 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 9 165 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
仿真技术
模糊控制
电动车
轨迹跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件
月刊
1003-6970
12-1151/TP
16开
北京市3108信箱
1979
chi
出版文献量(篇)
9374
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