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摘要:
三体船的侧体对其周围的流场及其自身的耐波性能会产生复杂的影响,导致三体船横摇运动的纯理论计算比较困难.因此,采用耐波性模型试验(包括自由衰减试验、规则波及不规则波中的航行试验)考察侧体横向位置、舭龙骨的设置以及航速等因素对三体船横摇运动的影响,研究结论对相关专业设计人员具有较好的参考价值.
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文献信息
篇名 三体船横摇运动试验研究
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 三体船 横摇 试验研究 运动性能
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 20-23
页数 分类号 U661.32
字数 3187字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2011.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宇辰 哈尔滨工程大学船舶工程学院 2 7 1.0 2.0
5 任毅 1 7 1.0 1.0
6 蔡新功 1 7 1.0 1.0
7 王平 1 7 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(4)
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  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
三体船
横摇
试验研究
运动性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
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