基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用理论分析及有限元模拟2种方法,研究了《公路桥梁加固设计规范》中粘贴碳纤维抗弯承载力公式的连续性及承载力提高问题,得出了几种情况下的ΔM-h、ΔM-ρ曲线。结果表明:混凝土受压区高度x不同的2个承载力计算公式,当x等于fξb时仅在梁高小于500 mm或配筋率为1.6%左右时连续,而其余情况则发生跳跃;当fξbh大于等于x和小于ξbh0时,对梁高小于600 mm的构件采用粘贴碳纤维提高抗弯承载力效果并不明显,而当梁高及原构件配筋率愈大时加固效果才愈明显;当x小于fξbh时,计算得的加固后截面承载力却小于加
推荐文章
碳纤维加固桥梁结构计算分析
碳纤维
桥梁结构
加固
碳纤维布加固桥梁施工技术
碳纤维布
粘贴胶
加固
施工
探讨碳纤维布在桥梁加固工程中的应用
碳纤维布
桥梁加固工程
施工工艺
碳纤维材料在桥梁加固工程中的应用探究
碳纤维
桥梁加固
施工
质量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 受压区高度对碳纤维加固桥梁的有效性影响
来源期刊 长安大学学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 碳纤维加固 抗弯承载力 受压区高度 梁高 配筋率
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 U442.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (43)
共引文献  (151)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2005(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2006(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2007(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
碳纤维加固
抗弯承载力
受压区高度
梁高
配筋率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
总被引数(次)
50864
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导