汽车后视镜气动噪声的影响参数

• 作者: 李启良 杨志刚 王毅刚
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车后视镜 气动噪声 风洞试验 大涡模拟
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与热能工程
• 页码范围: 1204-1207
• 分类号: U467.1+3
• 字数: 2212字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.08.019

摘要

选取普通后视镜外形作为基础模型,分别挑选可能影响后视镜气动噪声的3个形状参数和2个角度参数,使用大涡模拟和FW-H方程预测后视镜的气动噪声并分析其影响因素.整车风洞普通后视镜气动噪声试验结果与数值计算结果吻合,表明采用混合方法预测后视镜气动噪声的可行性.分析各种参数的后视镜气动噪声可以发现,声源强度在支撑面比后视镜表面大;它在普通后视镜支撑面的分布呈现梯形形状,且不随后视镜前后脸的变化而变化,但支架的存在却使之成为矩形形状.除旋转角度外,增加其他4种参数均有利于降低后视镜产生的气动噪声.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨志刚	同济大学汽车学院	223	1176	17.0	23.0
2	王毅刚	同济大学汽车学院	46	231	8.0	13.0
3	李启良	同济大学航空航天与力学学院	61	357	11.0	15.0