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摘要:
在采用电测方法进行载荷实际测试时,由于结构复杂致使贴片位置受到限制,难以准确测取危险点应力状态,提出了基于应力转换(即将摩托车车体上易测点的应力转换为最危险点处的应力)的编谱方法.获得转换后的应力-时问历程后,经雨流计数和不同工况下数据的综合分析,编制了车体最危险点处的疲劳载荷谱,为车体疲劳寿命评估和改善车体质量等提供了重要的载荷依据.
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文献信息
篇名 基于有限元分析的摩托车车体载荷谱编制
来源期刊 齐齐哈尔大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 载荷谱 摩托车车体 有限元分析 应力转换 雨流计数
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-41
页数 分类号 TH238
字数 2666字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-984X.2011.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洪军 齐齐哈尔大学机电工程学院 38 113 6.0 8.0
2 包丽 齐齐哈尔大学机电工程学院 42 66 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
载荷谱
摩托车车体
有限元分析
应力转换
雨流计数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
齐齐哈尔大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-984X
23-1419/N
大16开
齐齐哈尔市文化大街42号
14-103
1979
chi
出版文献量(篇)
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8
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