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受电弓等效模型参数识别及动态性能测试
受电弓等效模型参数识别及动态性能测试
作者:
周宁
张卫华
王冬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
受电弓
等效模型
参数识别
动态性能
摘要:
为了得到合理的受电弓等效模型和参数,将受电弓结构等效为2质量块和3质量块模型,通过实验方法,对其质量、刚度和阻尼进行识别,得到了不同等效模型的力学参数.基于测得的等效参数建立受电弓数学模型,进行弓网动力学仿真计算,并将计算得到的接触力结果与利用弓网混合模拟试验台测得的实验数据进行对比.结果表明:对于2质量块和3质量块模型,最大和最小接触力的最大偏差分别为36.95、20.84 N和23.97、12.02 N,该测试方法可以用于受电弓等效模型参数的辨识.
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地铁车辆
受电弓
试验装置
自动测试
受电弓拉杆断裂失效分析
受电弓拉杆
残余应力
应力腐蚀
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
受电弓等效模型参数识别及动态性能测试
来源期刊
西南交通大学学报
学科
交通运输
关键词
受电弓
等效模型
参数识别
动态性能
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
398-403
页数
分类号
U264.34
字数
3450字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-2724.2011.03.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张卫华
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
339
5616
37.0
55.0
2
周宁
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
35
439
11.0
20.0
3
王冬
1
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传播情况
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引文网络
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2020(6)
引证文献(1)
二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
受电弓
等效模型
参数识别
动态性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市二环路北一段
邮发代号:
62-104
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
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