基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了得到合理的受电弓等效模型和参数,将受电弓结构等效为2质量块和3质量块模型,通过实验方法,对其质量、刚度和阻尼进行识别,得到了不同等效模型的力学参数.基于测得的等效参数建立受电弓数学模型,进行弓网动力学仿真计算,并将计算得到的接触力结果与利用弓网混合模拟试验台测得的实验数据进行对比.结果表明:对于2质量块和3质量块模型,最大和最小接触力的最大偏差分别为36.95、20.84 N和23.97、12.02 N,该测试方法可以用于受电弓等效模型参数的辨识.
推荐文章
高速受电弓整体结构特性分析
受电弓
有限元
动态特性
刚度
强度
机车受电弓弓头弹簧系统的优化设计
机车受电弓
弓头弹簧
直接约束法
优化设计
SBF920单臂式受电弓架修后测试平台的设计
地铁车辆
受电弓
试验装置
自动测试
受电弓拉杆断裂失效分析
受电弓拉杆
残余应力
应力腐蚀
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 受电弓等效模型参数识别及动态性能测试
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 受电弓 等效模型 参数识别 动态性能
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 398-403
页数 分类号 U264.34
字数 3450字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫华 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 339 5616 37.0 55.0
2 周宁 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 35 439 11.0 20.0
3 王冬 1 50 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (38)
共引文献  (98)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (50)
同被引文献  (52)
二级引证文献  (89)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1997(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
1998(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
1999(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2003(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(10)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(6)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(6)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(1)
2013(10)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(3)
2014(11)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(5)
2015(12)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(8)
2016(19)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(12)
2017(20)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(13)
2018(31)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(24)
2019(24)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(18)
2020(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
受电弓
等效模型
参数识别
动态性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导