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摘要:
随着桥梁结构形式的迅速发展,桥墩顺桥向水平力是桥墩设计的关键步骤.如何正确计算具有滑动支座的多跨简支梁的纵向水平力,成为桥梁设计者的一个难题.理论计算方法不符合桥梁实际受力情况,现有桥梁计算软件不能很好地解决此问题,桥墩支座的受力始终是一个大问题,而支座病害又严重影响桥梁上下部结构的使用寿命和交通安全.笔者在考虑多跨简支桥滑动支座墩滑动摩擦效应的基础上,提出计算全桥纵向水平力的计算方法.
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文献信息
篇名 滑动支座对桥墩纵向受力的影响
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 连孔计算 滑动支座 弹塑性单元
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 174-176
页数 分类号 U412.37
字数 1753字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王健峰 1 2 1.0 1.0
2 宋建伟 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
连孔计算
滑动支座
弹塑性单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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