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摘要:
为计算火灾情况下复杂公路隧道中风流的温度与流量,分析了以质量流量为未知数、含交通风压的隧道风网稳态分风模型。基于隧道围岩与烟流的稳态换热得到隧道风温的计算式,并用平均风温计算各段隧道的热风压。给出了用网络解算与稳态换热迭代求解热风压的流程。针对此模型,编制了相应计算软件,并对50MW火灾下某平导半横向式通风隧道进行了计算,对隧道有效求援时间以及控风措施进行了分析。结果表明:隧道热风压与隧道分配到的风量存在相互依赖关系,采用迭代求解提高了风量与热风压的计算精度;依据此模型开发的软件可以方便地对任意复杂隧道、在任意位置发生火灾时的通风系统进行计算,有助于隧道设计与运营管理中对火灾应急预案的制定。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复杂公路隧道火灾风网稳态求解模型及应用
来源期刊 长安大学学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 隧道工程 复杂公路隧道 隧道火灾 通风网络 稳态换热
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 57-62
页数 6页 分类号 U459.2|U458
字数 语种 中文
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作者信息
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1 吴奉亮 28 124 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
复杂公路隧道
隧道火灾
通风网络
稳态换热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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