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摘要:
研究一种基于边缘不变矩匹配算法的列车闸瓦图像识别新方法.在列车运动过程中,应用视觉传感器摄取闸瓦图像,根据闸瓦轮廓经图像旋转、缩放和平移变换后边缘特征点保持不变的统计特性,以其作为主要特征参数来自动识别具有复杂背景的闸瓦目标.针对闸瓦表面图像特征与轮对相近、图像灰度分布不均匀和存在遮挡等特点,研究改进的边缘不变矩匹配算法对闸瓦轮廓进行分析和特征提取,实现列车运动过程中闸瓦图像的识别.在传统不变矩算法计算的基础上,用原点矩代替中心矩,并且选用4个低阶矩作为特征分量,减少计算误差.试验结果表明,新方法可以解决闸瓦灰度与轮对相近和存在遮挡等问题,能够有效地识别闸瓦,为解决长期存在的闸瓦动态识别的技术难题提供一条新的途径.
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文献信息
篇名 边缘不变矩匹配算法的列车闸瓦图像识别试验
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 边缘不变矩 列车闸瓦 图像识别 匹配
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 试验检测
研究方向 页码范围 66-69
页数 分类号 U260.351|TP391.41
字数 3339字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高向东 广东工业大学机电工程学院 160 1441 20.0 31.0
2 伍世全 广东工业大学机电工程学院 2 5 2.0 2.0
3 王腾 广东工业大学机电工程学院 2 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
边缘不变矩
列车闸瓦
图像识别
匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导