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摘要:
本文对某涡轮增压气道喷射汽油机进行了工作过程性能优化.首先根据实验结果,进行了同系列自然吸气汽油机工作数值模拟模型的标定;然后以该标定后模型为基础,建立了涡轮增压气道喷射汽油机工作过程数值模拟模型;再利用此模型进行了7种涡轮增压器的选型和匹配计算,确定了合适的涡轮增压器;最后分析了压缩比、进排气歧管结构、凸轮升程与配气相位等对该汽油机动力性、经济性的影响,并进行了相应的汽油机参数和结构优化.
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文献信息
篇名 涡轮增压气道喷射汽油机工作过程性能优化
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 涡轮增压汽油机 工作过程数值模拟 增压匹配 性能优化
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 61-65
页数 分类号 U464.171
字数 3412字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2011.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄荣华 华中科技大学能源与动力工程学院 96 1234 21.0 30.0
2 王兆文 华中科技大学能源与动力工程学院 39 254 10.0 14.0
4 王伟民 东风汽车公司技术中心 12 44 4.0 6.0
5 黄平 东风汽车公司技术中心 3 15 2.0 3.0
6 蒋国英 东风汽车公司技术中心 3 33 3.0 3.0
9 张学恩 东风汽车公司技术中心 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压汽油机
工作过程数值模拟
增压匹配
性能优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
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11494
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