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摘要:
制动系统是高速动车组九大关键技术之一,是一个充分考虑安全并具有丰富控制和诊断策略的系统.对于高速动车组制动系统的电气开发,传统的开发模式已经无法满足需求,必须以系统级的设计理念为基础,为此构建了基于V模型的电气仿真设计平台.应用该平台可以解决在传统的控制系统设计中所遇到的各种问题,包括从系统设计到控制、算法、数据的可视化,再到控制系统的实现与在线监测与维护管理等系统开发全过程.
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文献信息
篇名 高速动车组制动系统电气仿真设计平台
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 高速动车组 制动系统 仿真设计 平台
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-88
页数 分类号 U266.35
字数 4254字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2011.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章阳 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 10 60 5.0 7.0
2 李和平 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 27 223 9.0 14.0
3 曹宏发 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 29 244 10.0 14.0
4 陈伟 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 9 68 6.0 8.0
5 姜岩峰 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 6 65 5.0 6.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
制动系统
仿真设计
平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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