非均布移动荷载下路面结构应力分析

• 作者: 王鹏 郭成超
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 移动荷栽 表面裂缝 应力分析 路面结构
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 87-90
• 分类号: U416.2
• 字数: 2161字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2011.05.022

摘要

采用移动加载的动栽模型,考虑非均布轮胎荷载模式以真实地模拟行车方式,建立三维有限元路面结构模型,分析了非均布移动荷栽作用下路面结构的应力响应,以及不同行车速度对结构的影响,以探求移动荷载作用下表面裂缝的开裂机理.结果表明:移动荷栽作用下结构内拉应力不至于引起表面裂缝的产生,但在轮迹带内边缘下最大剪应力比较大,对高速道路应注意高速下拉应力的影响；在低速的路面上更易出现表面纵向裂缝,对低速路面抗剪强度的控制尤为重要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王鹏	郑州大学水利与环境学院	206	998	15.0	23.0
2	郭成超	郑州大学水利与环境学院	46	530	13.0	22.0