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摘要:
研制了三维桨尖(抛物线后掠下反桨尖)4 m直径模型旋翼,并在旋翼试验台和大型低速风洞中完成了该模型旋翼的气动特性试验.采用了新的桨叶表面压力传感器布埋技术,有效地开展了三维桨尖旋翼桨叶表面非定常压力测量风洞试验.试验结果表明,下反桨尖的压力系数随方位角变化幅值比非下反桨尖的小,桨尖下反可以减弱桨-涡干扰,且随前进比增大,压力系数的峰值也增大.
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文献信息
篇名 三维桨尖旋翼桨叶表面压力测量试验
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 直升机 旋翼 三维桨尖 压力测量
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 346-350
页数 分类号 V211.52
字数 2667字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2011.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈文轩 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 14 58 4.0 7.0
2 林永峰 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 32 120 7.0 8.0
3 黄水林 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 8 47 5.0 6.0
4 刘平安 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 11 34 4.0 5.0
5 陈雪松 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 1 7 1.0 1.0
传播情况
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直升机
旋翼
三维桨尖
压力测量
研究起点
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期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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9
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