轨底坡和轨头廓面对钢轨接触疲劳伤损的影响研究

• 作者: 刘丰收 邓勇 邓建辉 陈朝阳
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢轨伤损 轨底坡 轨头廓面
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 线路与维修
• 页码范围: 109-111
• 分类号: U213.4+2
• 字数: 3343字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.08.035

摘要

LM型货车车轮分别与我国60 kg/m钢轨和美国136RE牌号钢轨匹配条件下,60 kg/m钢轨1:40轨底坡时,轮轨接触斑面积比1:20轨底坡的面积小；美国136RE牌号钢轨在1:40轨底坡条件下的轮轨接触斑面积与60 kg/m钢轨在1:20轨底坡时接触斑面积相当.铺轨试验结果表明,60 kg/m钢轨在1:20轨底坡时,接触疲劳伤损明显比1:40轨底坡轻；SS钢轨在同样的1:40轨底坡条件下其伤损明显比U75V钢轨轻,实际使用寿命明显延长.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈朝阳	中国铁道科学研究院金属与化学研究所	30	600	14.0	24.0
2	刘丰收	中国铁道科学研究院金属与化学研究所	50	640	14.0	24.0
3	邓建辉	攀钢集团研究院材料研究所	4	15	2.0	3.0
4	邓勇	攀钢集团研究院材料研究所	8	14	2.0	3.0