北京道路工况下公交车PM和NOx排放特性试验研究

• 作者: 李孟良 梁荣亮 秦孔建 高继东
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交车 PM NOx 排放特征
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 757-760
• 分类号: U467.11
• 字数: 2301字
• 语种: 中文

摘要

利用综合性车载排放测试系统完成北京典型柴油公交车在道路工况下排放特性的试验研究.结果表明,匀速行驶工况下的NOx排放率与车速呈正线性相关；平均车速为13.3km/h的低速拥堵工况的NOx排放因子是平均车速为41.1km/h的高速畅通工况的近两倍；研究表明,在低速加速的起步过程和低负荷工况下出现较严重的PM排放,须针对这两种工况优化发动机的燃烧品质.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高继东		57	563	13.0	21.0
2	李孟良		99	1513	21.0	33.0
3	秦孔建		32	221	10.0	13.0
4	梁荣亮		26	86	6.0	8.0