基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了能在交通管理中提前采取措施规避可能存在的交通拥挤或堵塞,提出了一种高效可靠的短时交通流预测算法.首先采用BP神经网络与自回归求和滑动平均(ARIMA)两种方法分别建立单项预测子模型,再以BP神经网络作为最优非线性组合模型的逼近器,建立组合预测模型,对单项预测子模型的预测值进行融合,由此得到最终的预测结果.通过MATLAB与SPSS平台对实测交通流量数据进行了仿真分析,结果表明,该种组合预测方法是切实可行的.
推荐文章
基于BP神经网络的城市交通流预测研究
非线性
BP神经网络
交通流预测
人工智能
基于小波分析与神经网络的交通流短时预测方法
小波分析
小波神经元网络
交通流
短时预测
BP神经网络短时交通流预测模型研究
短时交通流
预测模型
BP神经网络
基于神经网络算法的交通流量预测建模与计算
交通流量预测
特征分析
预测结果计算
预测模型
评价体系设计
模型优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 融合BP神经网络与ARIMA的短时交通流预测
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 智能交通 短时交通流 预测 时间序列 神经网络
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 电气与自动化工程
研究方向 页码范围 60-63
页数 分类号 TP183
字数 2945字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2011.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾庆山 郑州大学电气工程学院 36 155 8.0 11.0
2 全书鹏 郑州大学电气工程学院 1 16 1.0 1.0
3 靳志强 郑州大学电气工程学院 2 17 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (37)
共引文献  (60)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (16)
同被引文献  (58)
二级引证文献  (30)
1936(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1969(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1997(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2004(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2015(6)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(2)
2016(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2017(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2018(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2019(10)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(5)
2020(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
智能交通
短时交通流
预测
时间序列
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
总下载数(次)
0
总被引数(次)
21814
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导