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摘要:
为了能在交通管理中提前采取措施规避可能存在的交通拥挤或堵塞,提出了一种高效可靠的短时交通流预测算法.首先采用BP神经网络与自回归求和滑动平均(ARIMA)两种方法分别建立单项预测子模型,再以BP神经网络作为最优非线性组合模型的逼近器,建立组合预测模型,对单项预测子模型的预测值进行融合,由此得到最终的预测结果.通过MATLAB与SPSS平台对实测交通流量数据进行了仿真分析,结果表明,该种组合预测方法是切实可行的.
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文献信息
篇名 融合BP神经网络与ARIMA的短时交通流预测
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 智能交通 短时交通流 预测 时间序列 神经网络
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 电气与自动化工程
研究方向 页码范围 60-63
页数 分类号 TP183
字数 2945字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2011.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾庆山 郑州大学电气工程学院 36 155 8.0 11.0
2 全书鹏 郑州大学电气工程学院 1 16 1.0 1.0
3 靳志强 郑州大学电气工程学院 2 17 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
短时交通流
预测
时间序列
神经网络
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
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