薄壁直梁碰撞性能仿真和参数影响分析

• 作者: 吴沈荣 彭洪梅 王安东 申国哲 胡平
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 薄壁直梁 抗撞性能 仿真 吸能
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 782-786
• 分类号: U417.12
• 字数: 2745字
• 语种: 中文

摘要

为研究材料及其厚度和结构圆角对汽车主要吸能结构前纵梁的碰撞性能的影响,建立了模拟前纵梁的薄壁直梁有限元模型,对其进行了正面碰撞仿真,并分析了材料与结构参数对薄壁直梁碰撞吸能的影响.结果表明,在相同的压溃距离下,直梁吸能与材料强度呈指数小于1的幂指数的增长关系；与厚度呈现指数大于1的幂指数的增长关系；单位质量下壁梁圆角部分的吸能是平面部分的3倍左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡平	大连理工大学汽车工程学院	152	1527	20.0	32.0
2	吴沈荣	奇瑞汽车股份有限公司汽车工程研究院	11	88	5.0	9.0
3	申国哲	大连理工大学汽车工程学院	27	351	9.0	18.0
4	王安东	大连理工大学汽车工程学院	2	17	2.0	2.0
5	彭洪梅	大连理工大学汽车工程学院	1	15	1.0	1.0