客运专线路基防排水设计研究

• 作者: 杨军
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 路基工程 防排水设计
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 52-55
• 分类号: U213.1
• 字数: 2490字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.02.010

摘要

研究目的:由于铁路客运专线行车速度快、技术标准高,要求边坡防护及排水设施具有足够的强度、稳定性和耐久性.水对土体的浸泡、饱和及冲刷作用,是使路基病害产生和发展,甚至影响路基安全稳定的重要原因.选取适当的工程措施及时排除边坡及其汇集到坡脚的地表水和地下水,对保证客运专线行车安全和速度要求尤为重要.研究结论:综合考虑地形、地质和水文条件等因素,通过对路基边坡防护和路基防排水系统设计的研究,总结得出路基防排水工程可以采取的技术措施和处理建议,保证路基结构强度与整体稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨军		2	15	2.0	2.0