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摘要:
在分析建筑物沉降恢复特点的基础上研究注浆抬升机制,提出地层充填密实、止浆围护形成、抬升力形成及建筑物结构抬升的四阶段作用模式,并相应总结建筑物稳定抬升的施工技术要点.采用数值模拟方法对厦门 市成功大道工程隧道穿越104#,105#试验楼注浆抬升进行预测分析,得到建筑物单次抬升量为2.1~3.7mm,且不同抬升力和围护刚度对抬升效果具有显著影响,适当增大抬升力和围护刚度对抬升有利,但其作用有限.工程现场试验结果表明,注浆抬升是反复对地层劈裂-充填-再劈裂的过程,当注浆压力达到0.7~1.0MPa时楼房即开始出现明显抬升,且单次最大抬升量为2.2~3.1mm,这与数值分析预测结果基本吻合.所得结论有助于科学认识城市隧道及地下工程安全性控制的内涵,并可为类似工程提供一定的参考和借鉴.
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文献信息
篇名 隧道施工下穿建筑物注浆抬升机制及预测研究
来源期刊 岩石力学与工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道工程 隧道施工 建筑物 注浆抬升 机制 抬升预测
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2407-2415
页数 分类号 U45
字数 8674字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张顶立 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室 231 5583 44.0 64.0
2 侯艳娟 清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室 2 61 2.0 2.0
6 陈峰宾 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室 9 237 6.0 9.0
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隧道工程
隧道施工
建筑物
注浆抬升
机制
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研究起点
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期刊影响力
岩石力学与工程学报
月刊
1000-6915
42-1397/O3
大16开
武汉市武昌小洪山岩土力学研究所
38-315
1982
chi
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