三线换乘车站换乘节点结构计算分析

• 作者: 胡双平
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 换乘地铁车站 预留节点 结构内力 应力集中 轨行中板
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 124-128,136
• 分类号: U455.43
• 字数: 2898字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.10.024

摘要

研究目的:一个城市的轨道交通路网,必然存在着两线或两线以上的相交,构成了多种形式的换乘.同时还要考虑与地面铁路客站、航空站、地面大型公交枢纽站、轮船码头和公路客站等接近换乘.由此,换乘车站是地铁车站的重要枢纽站,设计分析均较为复杂.重庆地铁6号线一期工程冉家坝车站为三线换乘车站,需要对换乘节点区域进行三维分析,为设计提供理论依据,保证车站结构的安全.研究结论:本文结合冉家坝车站的三维模型分析,提出了换乘节点区域应力配筋的设计方法;根据换乘节点厚板的受力特点,提出了双向板布置模式;根据中柱受力情况,提出了型钢混凝土柱方案;根据TBM过站模拟的分析,提出了轨行中板的TBM荷载用临时支撑承载与结构使用功能的永久荷载结构承重的方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡双平		8	5	1.0	2.0