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摘要:
九江长江大桥的主桥采用了(180+216+180)m的刚性桁梁柔性拱结构,结构受力复杂.文中对该桥进行了危险性分析,并且建立了有限元模型进行静力和动力计算.通过对计算结果的分析和总结,得到了桥梁的静力荷载下的危险点和动力荷载的监测重点,为九江大桥科学布置测点和安装健康监测系统提供了重要数据与参考.
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伸缩缝
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钢桁梁
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有限元分析
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 大跨刚性桁梁柔性拱健康监测力学分析
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 刚性桁梁柔性拱 危险性 静力分析 动力分析 健康监测
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 桥涵
研究方向 页码范围 16-19
页数 分类号 U448.21+1
字数 2784字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国安 石家庄铁道大学土木工程学院 20 57 2.0 7.0
2 张浩 石家庄铁道大学土木工程学院 24 85 7.0 8.0
3 李德慧 5 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (8)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(1)
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  • 二级参考文献(0)
2011(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
刚性桁梁柔性拱
危险性
静力分析
动力分析
健康监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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