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摘要:
分析了传统客运站运量预测方法的不足,提出了节点对外出行总量控制下的通道内客运站运量预测思路,探讨了节点对外出行总量预测方法.从节点对外出行的内因出发,构造了换算吸引量,将运输方式依附干运输路径,采用"分布"与"分配"综合处理技术,建立了交通生成分布的修正重力模型.最后,通过淄博市张店区客运枢纽运量预测的实例验证了思路和方法的可行性.
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文献信息
篇名 总量控制的通道内客运站运量预测
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 综合运输 运输通道 总量控制 客运站 运量预测
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-20
页数 分类号 U116.1
字数 4402字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6197.2011.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李德刚 5 9 2.0 2.0
2 边莉莉 6 15 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
综合运输
运输通道
总量控制
客运站
运量预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
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4
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