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摘要:
为解决航天器在空间轨道运行时润滑失效的问题,将高压直射式雾化喷嘴应用到空间润滑领域,利用流体动力学软件CFD-ACE +2009,建立了直射式雾化喷嘴气液两相流模型,在此基础上,对润滑油喷雾流的生成过程进行数值模拟,并考察了喷嘴处液体流动速度及压力的分布情况.通过2种高粘度液体NYE 2001、Krytox 143AB与柴油的对比,分析了液体物理参数对液体内部压力传递及流速变化的影响.数值模拟结果表明:航空润滑油NYE 2001的高粘度严重阻碍入口压力的传递,当入口压力为15 MPa时,1 mm长的喷嘴末端压力下降到0.42 MPa,降幅达到97.2%;过高的液体粘度和过长的喷嘴,对液体喷雾流的形成产生不利影响.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 空间润滑装置高压雾化喷嘴的喷雾特性
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 高压雾化喷嘴 空间润滑 CFD-ACE+ 2009 气液两相流 高粘度
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 671-675
页数 分类号 TH137
字数 2522字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈维山 哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验室 97 1187 18.0 30.0
2 盛明伟 哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验室 15 70 5.0 8.0
3 刘军考 哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验室 51 684 13.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压雾化喷嘴
空间润滑
CFD-ACE+ 2009
气液两相流
高粘度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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