汽车稳定性控制虚拟样机和试验研究

• 作者: 夏群生 范小彬
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 稳定性控制 虚拟样机 侧偏 横摆 冬季试验
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 信息技术
• 页码范围: 206-208
• 分类号: TH16|U467.1
• 字数: 1374字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2011.07.082

摘要

首先,采用自制的简易三坐标测量仪对样车的各铰点(硬点)进行实测,并通过实测或辨方法确定减振器、转向系统等部分的特征参数;然后,在多体动力学软件中建立该样车整车虚拟样机模型,并建立基于横摆和侧偏的车身稳定性控制系统模糊控制器,其仿真结果表明所建控制器控制效果良好.最后,为了探析样车原装稳定性控制系统控制算法等,对样车进行了冬季试验,并得出了一些有益的启示,这为下阶段自主开发汽车稳定控制系统提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏群生	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	25	321	10.0	17.0
2	范小彬	河南理工大学机械与动力工程学院	20	90	5.0	8.0