克什克腾越岭隧道区地应力特征分析

• 作者: 李瑞峰
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地应力 越岭隧道 特征分析
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 52-57
• 分类号: U25
• 字数: 3820字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.06.012

摘要

目的:通过对克什克腾越岭隧道区地层多样,构造复杂的区域地质特征的分析,重点介绍了水压致裂法在地应力测试中的应用.同时,结合测试结果详细阐述了隧道区地应力的综合特点和可能发生的区域地质问题.结论:在克什克腾旗隧道区实际钻孔的基础上,通过应用水压致裂法地应力测试技术,对隧道区地应力大小及存在状态进行了综合分析,得出了隧道区地应力变化规律:(1)最大水平主应力值大于最小水平主应力和垂直应力,以水平应力作用为主.(2)实测最大、最小水平主应力随钻孔深度的增加而逐渐增大,同时,最大水平主应力方向以NEE～SWW方向挤压为主.(3)由于隧道区地应力状态分布均匀,实测地应力值不高,隧道区产生大的岩爆可能性不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李瑞峰		4	13	2.0	3.0