固体火箭发动机点火瞬间流固耦合综述

• 作者: 冯喜平 曹琪 李晓娜 李进贤
• 来源期刊: 中国科学（技术科学）
• 关键词: 固体发动机 点火瞬间 流固耦合
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 评述
• 页码范围: 703-709
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.1360/092010-632

摘要

流固耦合是流体力学与固体力学交叉而产生的一门新兴力学分支,它主要研究固体在流场作用下的各种力学行为以及固体变形或运动与流场的相互作用规律.20世纪90年代,美国"大力神4"助推发动机首发试验失败后,固体火箭发动机点火过程中的流固耦合现象逐渐被研究人员所认识,并在实际应用中迅速发展.本文针对流固耦合在固体火箭发动机上的应用进行了归纳和总结,分别从点火燃气流动、药柱变形和实验研究三个方面综述了国内外的发展现状与趋势.以此为基础,初步探讨了我国开展固体发动机点火瞬间流固耦合研究的方法,为固体发动机装药设计提供了一定参考.