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摘要:
在保证捷联惯性导航系统(SINS)动基座传递对准具有一定精度的前提下,为了缩短传递对准的时间,对强跟踪滤波(STF)在动基座传递对准中的应用进行了研究.通过在一步预测方差P(k+1|k)中引入渐消因子λ(k+1),以此减弱老数据对当前滤波值的影响.同时,对渐消因子λ(k+1)的计算做出修正,使得状态估计更加平滑.最后,在匀速拐弯的机动方式下进行了仿真,结果表明强跟踪滤波在对准精度与速度上比Kalman滤波有更好的表现.
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文献信息
篇名 强跟踪滤波在动基座传递对准中的应用
来源期刊 舰船电子工程 学科 交通运输
关键词 捷联惯性导航系统 动基座 传递对准 强跟踪滤波 Kalman滤波
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 69-72,84
页数 分类号 U666.12
字数 3718字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1627-9730.2011.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴峻 东南大学仪器科学与工程学院 27 75 5.0 6.0
2 程向红 东南大学仪器科学与工程学院 67 663 14.0 22.0
3 彭赛锋 东南大学仪器科学与工程学院 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯性导航系统
动基座
传递对准
强跟踪滤波
Kalman滤波
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
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27655
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