功率分流混合动力传动系统扭转振动分析与刚度匹配

• 作者: 张彤 蔡忆昔 韩兵
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力 传动系统 振动特性 固有频率
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 11-15
• 分类号: U463.2
• 字数: 2754字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2011.06.003

摘要

研究了行星齿轮功率分流混合动力传动系统的扭转振动特性分析方法,通过扭转减振器的刚度匹配实现系统共振转速的优化.针对混合动力系统可能出现的多种工作状态,建立传动系统的参数化振动模型.研究了动力传动系统转速比及减振器刚度对系统共振转速的影响.计算结果表明,只有在特定转速比区间发动机才会引起传动系统较高的共振转速,通过降低减振器扭转刚度可以降低系统共振转速,使其偏移发动机常用转速范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩兵	江苏大学汽车与交通工程学院	14	127	6.0	10.0
2	蔡忆昔	江苏大学汽车与交通工程学院	172	1375	19.0	26.0
3	张彤	江苏大学汽车与交通工程学院	19	211	9.0	13.0