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摘要:
研究了基于网络控制的航空器时变时滞横向动力学系统的容错控制问题.利用Lyapunov稳定性方法和LMI技术,综合网络的特点采用鲁棒完整性方法设计了针时执行器失效的容错控制器.首先给出了航空器横向动力学系统的时滞线性化一般模型,考虑到网络控制系统的运行特点以及网络中的诱导时延和数据包丢失现象,采用一种分段常值的控制器,设计了使系统对执行器失效故障具有容错性能的控制器.进行了仿真研究,仿真结果说明容错控制器作用下当出现执行器故障时系统仍可保持较好的性能,验证了提出的设计方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于网络控制的航空器动力系统的容错控制
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 网络控制系统 航空器动力系统 鲁棒容错控制 分段常值控制器
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 过程控制技术及应用
研究方向 页码范围 171-174
页数 分类号 TP273
字数 3255字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7848.2011.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗小元 燕山大学电气工程学院 42 244 10.0 13.0
2 关新平 燕山大学电气工程学院 166 2413 25.0 41.0
3 陈彩莲 燕山大学电气工程学院 8 178 6.0 8.0
4 尚美杰 燕山大学电气工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
网络控制系统
航空器动力系统
鲁棒容错控制
分段常值控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
总下载数(次)
9
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导