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摘要:
为了克服percentage of eyelid closure(PERCLOS)法作为疲劳监测方法对仪器要求过高的弱点,通过室外行车实验验证其实时监测的适用性的同时,在室内以眨眼次数和闭眼时间为主要实验分析研究对象,检验两者的数值与驾驶疲劳程度之间的关系以开发新的疲劳监测指标.通过实验分析结果论证PERCLOS实际应用的可能性,眨眼次数与闭眼时间作为驾驶疲劳眼部行为的评价指标的有效性和应用价值.
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文献信息
篇名 基于眼部行为的驾驶疲劳监测方法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 驾驶疲劳 疲劳监测 眼部行为 评价指标 眼动仪
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 231-235
页数 分类号 U491.3
字数 4939字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘晓东 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 141 2171 25.0 41.0
2 李君羡 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 7 89 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶疲劳
疲劳监测
眼部行为
评价指标
眼动仪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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