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摘要:
在惯性定位系统中,零速修正是系统进行误差控制的一项有效重要手段.结合工程实际应用,利用阻尼技术,推导并提出了一种零速修正方法.该方法在分析系统零速修正误差模型基础之上,设计合理的阻尼回路,将周期性停车时系统自身的速度信息作为阻尼信息,阻尼系统周期性振荡误差,从而提高系统的定位精度.理论分析和实验结果表明,阻尼零速修正方法不仅能有效地抑制系统误差的积累,而且实现简单方便,计算量小,更适合工程应用.
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文献信息
篇名 惯性定位系统阻尼零速修正方法
来源期刊 火力与指挥控制 学科 交通运输
关键词 定位 阻尼 零速修正
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 186-189
页数 分类号 U666.1
字数 3118字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2011.09.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦永元 西北工业大学自动化学院 264 3556 28.0 46.0
2 万彦辉 24 122 7.0 9.0
3 谢波 西北工业大学自动化学院 10 115 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
定位
阻尼
零速修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
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