多工况下变速箱箱体结构的拓扑优化设计

• 作者: 刘辉 张喜清 项昌乐
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 工学
• 关键词: 变速箱 载荷工况 拓扑优化 静力分析 模态分析
• 年，卷（期）: 2011,（15）
• 所属期刊栏目: 机械科学
• 页码范围: 1779-1783
• 分类号: TB21|TH122
• 字数: 3594字
• 语种: 中文

摘要

针对变速箱系统的多载荷工况特性,建立箱体结构的有限元模型,对其进行静力分析和模态分析,得到各工况下箱体的应力和位移云图,在此基础上对结构进行应力、位移和体积比分数约束下第一阶固有频率最大化的拓扑优化设计,根据结构的材料密度分布云图结果对其进行改进设计,改进后的结构较初始设计质量减小19kg。对改进后的结构进行再分析,结果表明该箱体结构的拓扑优化设计是可行的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	项昌乐	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	145	1504	23.0	31.0
2	刘辉	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	100	1089	18.0	29.0