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高速行驶时汽车方向盘摆振的控制
高速行驶时汽车方向盘摆振的控制
作者:
吴云
张永利
许翔
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
振动与波
方向盘摆振
再现试验
相干分析
阶次分析
摘要:
影响汽车方向盘产生摆振的因素很多,本文简要地介绍了一些影响方向盘摆振的因素.针对某款轿车方向盘摆振的现象进行原因查找,通过对其进行了道路再现试验,运用频谱分析、相干性分析和阶次分析等方法,确定引起方向盘产生摆振的问题部件,并对其进行优化.然后进行验证,试验结果表明对问题部件进行优化后,方向盘的摆振得到较大的改善.
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文献信息
篇名
高速行驶时汽车方向盘摆振的控制
来源期刊
噪声与振动控制
学科
交通运输
关键词
振动与波
方向盘摆振
再现试验
相干分析
阶次分析
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
运载工具振动与噪声
研究方向
页码范围
56-58
页数
分类号
U461.4
字数
2633字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1355-2011.02.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张永利
6
30
3.0
5.0
2
许翔
1
12
1.0
1.0
3
吴云
4
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引证文献(2)
二级引证文献(6)
2020(6)
引证文献(2)
二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
振动与波
方向盘摆振
再现试验
相干分析
阶次分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
主办单位:
中国声学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1355
CN:
31-1346/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-672
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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