基于底盘激励的汽车高速行驶方向盘抖动研究

• 作者: 何智成 成艾国 胡朝辉 邵慧
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速行驶 汽车转向系统 方向盘抖动 优化分析
• 年，卷（期）: 2014,（19）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 2686-2691
• 页数: 6页
• 分类号: U463.4
• 字数: 3694字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2014.19.024

摘要

建立了包含转向节、转向管柱及方向盘系统的转向系统模型，在转向节处输入由试验测试的加速度频谱，计算方向盘的频响函数，并基于板件的厚度或结构优化来改善频响函数。应用实例表明，该方法可以成功地解决汽车高速行驶时方向盘的抖动问题，为汽车转向系统的研发设计提供了思路，大大缩短了整车开发周期。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	成艾国	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	107	1031	18.0	25.0
2	何智成	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	32	182	8.0	12.0
3	胡朝辉	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	33	276	8.0	16.0
4	邵慧	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	9	1.0	1.0