热裂解生物质气发动机怠速燃烧及排放特性

• 作者: 张强 李娜 王志明
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 生物质气 发动机 燃烧 怠速 排放特性 热裂解
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 170-173
• 分类号: TK421.5
• 字数: 3201字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2011.04.029

摘要

为了研究热裂解生物质气发动机的怠速燃烧特性及控制怠速排放的方法,利用低热值热裂解生物质气作为内燃机的燃料,采集火花点火生物质气发动机怠速运转时的示功图及怠速排放指标,分析了发动机怠速放热率、燃烧参数及排放特性.试验结果表明:不完全燃烧及燃烧参数的变化主要是由于缸内充量的波动及火焰发展的差异而造成的;怠速失火和不完全燃烧现象,导致发动机的怠速CO排放为4.07%～4.32%、HC排放为350×10-6～400×10-6;怠速运转时存在0.2～0.4 BSU的碳烟排放.减小缸内充量的波动性可以有效改善非正常燃烧现象并降低怠速排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张强	山东大学能源与动力工程学院	155	1174	18.0	28.0
2	李娜	济南大学机械工程学院	32	287	8.0	16.0
3	王志明	山东大学能源与动力工程学院	28	311	11.0	17.0