舱内爆炸载荷下双层横舱壁设计初探

• 作者: 张世联 武少波 王佳颖
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双层横舱壁 舱内爆炸 冲击波 角隅 非线性有限元
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 页码范围: 209-215
• 分类号: U663.4
• 字数: 6041字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3835.2011.12.041

摘要

欧洲各海军强国为了提高舰船的生命力,在舱内采用双层横舱壁结构.对一常规舱段结构双层横舱壁,采用数值仿真的方法对舱内爆炸下的结构响应进行研究.讨论爆炸冲击波在舱室内传播过程、舱壁载荷分布及其结构响应,研究舱内爆炸下双层横舱壁结构的破坏模式.针对其破坏模式,对双层横舱壁的抗爆设计做了初步探讨,提出增加角隅处横舱壁板厚以及在两道舱壁之间添加纵向隔壁的改进设计方案.通过计算分析,认为采用改进方案能有效增加双层横舱壁抗爆性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张世联	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	67	489	14.0	19.0
2	王佳颖	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	8	61	4.0	7.0
3	武少波	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	9	5	1.0	2.0