舱内爆炸载荷下箱型梁船体节点结构强度分析

• 作者: 刘均 张弩 李凯 李德聪
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舱内爆炸 爆炸冲击载荷 箱型梁 节点结构 强度分析 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 39-45
• 页数: 7页
• 分类号: U661.43
• 字数: 3930字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01134

摘要

[目的]为了研究箱型梁典型节点结构在舱内爆炸下的结构强度,[方法]基于ANSYS/LS-DYNA显式动力有限元软件,首先建立箱型梁船体舱段结构的有限元模型.然后,采用ALE算法开展舱内爆炸载荷下舷侧箱型梁与强横梁连接处不同型式节点结构的动态响应数值计算.最后,在给定的炸药当量和爆点位置情况下,获得舱室结构的整体变形和破坏模式,并分析在不同节点结构设计方案下典型位置的应力特征.[结果]计算结果表明:舷侧箱型梁与强横梁连接处圆弧式和肘板式节点结构的应力峰值与甲板破口尺寸基本相当;从舱壁撕裂长度来看,肘板式稍逊于圆弧式,在中间箱型梁与强横梁连接处,圆弧连接最优,单侧肘板次之,双侧肘板最差.[结论]所得到的数值计算结果可为箱型梁节点连接结构的工程应用提供有益的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘均	华中科技大学船舶与海洋工程学院	49	360	11.0	17.0
2	李凯		8	32	4.0	5.0
3	李德聪		10	3	1.0	1.0
4	张弩		8	18	3.0	3.0