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摘要:
从理论上对湿式双离合自动变速器带排转矩的产生及计算进行了分析.通过台架实验研究了温度、流量等因素对湿双离合器带排转矩的影响.起步过程带排转矩的特性实验表明,合理地利用带排转矩,可以改善DCT的起步品质.
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文献信息
篇名 湿式双离合器带排转矩特性及其应用研究
来源期刊 液压与气动 学科 交通运输
关键词 湿式双离合自动变速器 带排转矩 起步品质 实验
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-95
页数 分类号 U463.212
字数 2735字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2011.03.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙伟 装甲兵工程学院机械工程系 56 280 10.0 14.0
2 武东民 装甲兵工程学院机械工程系 12 82 6.0 9.0
3 陈德民 装甲兵工程学院机械工程系 27 210 10.0 13.0
4 郭晓林 装甲兵工程学院机械工程系 33 240 10.0 14.0
5 陈赣 装甲兵工程学院机械工程系 5 33 4.0 5.0
6 辛明厚 装甲兵工程学院机械工程系 3 28 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
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带排转矩
起步品质
实验
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