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摘要:
针对工程车辆的液力变矩变速器使用效率相对较低的问题,提出了工程车辆基于液力变矩变速器燃油经济性的液力传动变速箱自动换挡策略,然后建立自动换挡模拟器,根据模拟数据进行仿真验证换挡策略.经过仿真试验证明,该模拟器能够根据车辆的工作状况、液力变矩变速器的工作状态自动将变速箱切换到合适的档位,使液力变矩变速器工作在高效区,从而提高整车的燃油经济性;实现档位的自动变换,减轻驾驶员的劳动强度,提高作业效率,特别是为后期的实车试验提供必要的准备.
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文献信息
篇名 液力变矩变速器自动换挡控制技术研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 液力变矩变速器 自动换挡 模拟仿真 ARM VC(Visual C++)
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 数控与自动化
研究方向 页码范围 171-173
页数 分类号 TH16|U463.22
字数 3139字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2011.06.065
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘武发 郑州大学机械工程学院 41 328 9.0 17.0
2 明五一 郑州大学机械工程学院 2 8 1.0 2.0
3 沈娣丽 河南中州大学工程技术学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
液力变矩变速器
自动换挡
模拟仿真
ARM
VC(Visual C++)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
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