基于ADAMS软件的发动机悬置系统仿真分析

• 作者: 郑显锋 郑颖 魏朗
• 来源期刊: 计算机技术与发展
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机动力总成 悬置系统 隔振 仿真 优化设计
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 应用开发研究
• 页码范围: 231-233,237
• 分类号: TP311.5
• 字数: 2348字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-629X.2011.04.060

摘要

设计合理的发动机动力总成悬置系统,对改善乘员乘坐的舒适性以及延长发动机及其它部件的使用寿命都起着非常重要的作用.以桑塔纳汽车发动机悬置系统的测最数据为依据,在ADAMS软件中建立了其六自由度的动力学仿真模型,应用ADAMS/Vibration模块对悬置系统进行了动力学仿真分析,发现该系统竖直方向隔振效果差,并对此进行了优化.再对优化后的结果进行试验,证明经优化后动力总成悬置系统的隔振性能有了明显改善.此方法可应用于发动机总成设计初期,通过仿真的方法,实现参数的优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏朗	长安大学汽车学院	134	1244	18.0	28.0
2	郑显锋	西安工业大学光电学院	2	20	2.0	2.0
3	郑颖	长安大学汽车学院	1	10	1.0	1.0