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75kg/m可动心轨无缝道岔实际锁定轨温的测算
75kg/m可动心轨无缝道岔实际锁定轨温的测算
作者:
赵海军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
可动心轨道岔
锁定轨温
位移量
解决措施
摘要:
结合75 kg/m可动心轨道岔在朔黄铁路中的实际应用情况,针对基层单位在日常养护维修中发现的实际锁定轨温测算偏差较大的问题进行了分析,并提出了有效的解决措施,以期指导实戏,实现朔黄铁路无缝路的精细化管理.
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
75kg/m可动心轨无缝道岔实际锁定轨温的测算
来源期刊
山西建筑
学科
交通运输
关键词
可动心轨道岔
锁定轨温
位移量
解决措施
年,卷(期)
2011,(21)
所属期刊栏目
道路·铁路
研究方向
页码范围
146-147
页数
分类号
U213.913
字数
2266字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-6825.2011.21.089
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
可动心轨道岔
锁定轨温
位移量
解决措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
主办单位:
山西省建筑科学研究院
出版周期:
半月刊
ISSN:
1009-6825
CN:
14-1279/TU
开本:
大16开
出版地:
山西省太原市
邮发代号:
22-105
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
总被引数(次)
284361
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