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摘要:
结合75 kg/m可动心轨道岔在朔黄铁路中的实际应用情况,针对基层单位在日常养护维修中发现的实际锁定轨温测算偏差较大的问题进行了分析,并提出了有效的解决措施,以期指导实戏,实现朔黄铁路无缝路的精细化管理.
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低温
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施工工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 75kg/m可动心轨无缝道岔实际锁定轨温的测算
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 可动心轨道岔 锁定轨温 位移量 解决措施
年,卷(期) 2011,(21) 所属期刊栏目 道路·铁路
研究方向 页码范围 146-147
页数 分类号 U213.913
字数 2266字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2011.21.089
五维指标
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
可动心轨道岔
锁定轨温
位移量
解决措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
236
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284361
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